Không Cảng Miêu Ảnh

Chương 80: Thực tập 【 cầu cất giữ cầu đề cử 】

Bối Hải Dương lại bắt đầu phi hành thực tập sinh nhai, hắn lần trước thực tập kinh lịch hay là tại năm năm trước, vừa mới tiến Long Đằng hàng không thời điểm.

Tokyo hắn đi qua, tuy nhiên không phải tại điều khiển trong khoang thuyền bay qua, đó bất quá là một lần rất phổ thông du lịch, công ty tổ chức hoạt động.

Bối Hải Dương ngồi tại chính phó cơ trưởng phía sau quan sát ghế ngồi bên trên, lẳng lặng học tập hết thảy tất cả; dạng này vị trí tại hơn trăm năm trước hay là thuộc về phi hành công trình sư, nhưng bây giờ khoa học kỹ thuật biến chuyển từng ngày, đã sớm không cần lại thêm như thế một cái chức vị, hoặc là thực tập sinh, hoặc là giám khảo, cơ bản như thế.

959 mô hình là đại hình bao quát thể máy bay hành khách bình thường đều ứng dụng tại quốc tế xuyên đại dương đường hàng không bên trên, đón khách gần năm trăm người, xa nhiều hơn 939 hai trăm người; khoang điều khiển cùng 939 so sánh cũng cởi mở được nhiều, tầm mắt rất tốt, trách không được phi công trẻ tuổi nhóm đều nguyện ý điều khiển dạng này mô hình máy bay hành khách, kia là hoàn toàn khác biệt cảm thụ!

Hắn cùng bay chính là 257 lần chuyến bay, cơ trưởng Lý Hướng Tiền, hơn 50 tuổi, điều khiển đại hình máy bay hành khách kinh nghiệm phong phú, tại 959 mô hình bên trên thời gian phi hành đã vượt qua 1 vạn 2 ngàn giờ; phó cơ trưởng Chu Đĩnh, 35, 6 tuổi, xem như phó phi công bên trong tư lịch sâu nhất này một bộ phận, bò lên trên cơ trưởng vị trí cũng ngay tại cái này 1, 2 năm bên trong, tại 959 mô hình bên trên thời gian phi hành cũng vượt qua 2 ngàn giờ, là một đôi thực lực rất mạnh phối hợp.

Tại Đông Hàng công ty, lần này chuyến bay liền thường thường làm huấn luyện người mới cấp lớp, phía sau hai cái ghế trống cũng rất ít nhàn qua.

Tại Bối Hải Dương bên cạnh còn có một vị thực tập sinh, gọi Đan Tiểu Phong, cũng là cùng hắn cùng lượt khảo hạch 959 mô hình thông qua tuổi trẻ phi công, so Bối Hải Dương lớn hơn một tuổi, giữa bọn hắn không quá quen.

Tại công ty hàng không, cơ sư môn lẫn nhau ở giữa hiểu biết liền rất có hạn, các bay các, tan tầm ai về nhà nấy, không có giao tập không gian; trừ phi bị phân phối đến một khung trên máy bay cộng tác, rất nhiều người lẫn nhau ở giữa liền ngay cả mặt cũng không thấy một lần.

Toàn bộ quá trình, Bối Hải Dương cùng Đan Tiểu Phong đều không rên một tiếng, tuyệt sẽ không tại chính phó điều khiển làm việc qua trình bên trong quấy rầy bọn họ, đây là quy củ; có nghi vấn gì, phi hành kết thúc sau hỏi lại, trừ phi chính phó điều khiển chủ động há mồm, vậy phải xem quan hệ cùng tâm tình.

Bọn họ cũng coi là thành - quen phi công, cũng mang qua mới ra đời viện trường học tốt nghiệp, rất rõ ràng cái gì là người khác chán ghét, hiện tại đến phiên chính bọn hắn làm học sinh, đương nhiên sẽ không biết rõ rồi mà còn cố phạm phải.

Nhưng có một chút còn tốt, Đan Tiểu Phong rõ ràng cùng cơ trưởng Lý Hướng Tiền rất quen thuộc, cho nên Bối Hải Dương cũng có thể từ bọn họ ngẫu nhiên trong lúc nói chuyện với nhau dính chút ánh sáng.

Trước khi cất cánh chuẩn bị, từng mục một, khẩn trương có thứ tự, hai cái kinh nghiệm phong phú người điều khiển phối hợp để người nhìn cảnh đẹp ý vui; đối thoại ngắn gọn, gọn gàng, nhưng Bối Hải Dương cần làm rõ ràng chính là bọn hắn mỗi một câu nói phía sau đại biểu ý là cái gì? Vì cái gì nói như vậy?

Mãi cho đến phi cơ bay lên vạn mét không trung, cũng chính là ba vạn thước Anh tả hữu cao độ, mở ra lái tự động cũng kiểm tra các hệ thống công việc bình thường về sau, bên trong buồng lái này mới đi đến một cái tương đối nhẹ nhõm đoạn thời gian.

Phi cơ dân sự đều tuần hành tại tầng bình lưu, nơi này trong không khí hạt tròn vật chất ít, tầng mây ít, tầm nhìn cao. Trong nước chuyến bay tại 6800- 8000 gạo ở giữa, chuyến bay quốc tế muốn lên đến 9000 -1 1000 m.

Vừa đến cùng khoảng cách ngắn đường hàng không c·ách l·y, thứ hai trèo lên khoảng cách chiếm đi thuyền khoảng cách tỉ trọng cũng sẽ không quá lớn, giống Bối Hải Dương trước đó Tuyết Thành đường hàng không bình thường đều tại 9 ngàn mét phía dưới, cùng hiện tại cao độ cũng là hai việc khác nhau.

Ngàn dặm không mây, tựa như là bay ở một trương to lớn lam sắc màn sân khấu hạ!

Lý Hướng Tiền hôm nay tâm tình hiển nhiên rất tốt, "Sân bay Narita phòng ăn đoạn thời gian trước đẩy ra sản phẩm mới cua món ăn, còn một mực không có đi thử qua, hôm nay vừa vặn, cùng hai vị tuổi trẻ tài cao Long Hàng tương lai may mắn ngồi chung, ta liền mời các ngươi ăn cua món ăn, liền xem như cho các ngươi đón tiếp."

Bên cạnh cơ phó Chu Đĩnh trêu ghẹo, "Có phần của ta a? Ta giống như cũng chưa thử qua!"

Lý Hướng Tiền hiển nhiên cùng mình lão công việc hết sức quen thuộc, cho nên mở lên trò đùa đến liền không có nhiều như vậy kiêng kị,

"Ngươi không tính, muốn ăn mình bỏ tiền! Nghe xong có tiện nghi chiếm liền chen tới, bọn họ kiếm bao nhiêu? Ngươi kiếm bao nhiêu? Ngươi cũng là sắp cơ trưởng người, đại khí một điểm, nếu không cái này bỗng nhiên ngươi đến?"

Hai người lẫn nhau vui đùa, Đan Tiểu Phong là cái cao lớn thô kệch người phương bắc, "Cua món ăn? Có thể ăn no a? Nghe nói đảo thức món ăn nổi danh tinh xảo, cũng là cái này lượng có chút bắt gấp, nếu không cơ trưởng mời chúng ta ăn mì sợi tốt, ta được đến hai bát."

Trò đùa có chừng có mực, phi hành đi thuyền trên đường tại một vạn thước Anh hạ, cũng chính là tại ba ngàn mét hạ là không cho phép tiến hành không quan hệ đi thuyền chủ đề, nhưng nếu như tại vạn thước phía trên, ở vào lái tự động giai đoạn, thì cho phép cơ sư môn có hạn độ lạc đề.

Phi cơ bay qua Bột Hải, Hoàng Hải, Eo biển Triều Tiên tiến vào RB biển, mùa này trên biển khí trời tình trạng không tệ, tầm nhìn rất cao, dưới phi cơ nhỏ vụn dạng bông mây trắng mênh mông vô bờ, cùng trên lục địa so sánh, có khác một loại Thiên Tịnh Sa mỹ lệ.

"Nửa giờ một lần trạm kiểm tra, là xuyên đại dương phi hành cam đoan an toàn nền tảng..." Lý Hướng Tiền êm tai nói,

Trạm kiểm tra, là chuyên thuộc về hàng không phi hành thuật ngữ, cũng không phải mặt đất tốc độ cao trạm kiểm tra, mà chính là chỉ là tại đường dài phi hành bên trong phi hành viên mỗi hơn phân nửa giờ liền muốn tiến hành một lần đối bên trong buồng lái này các hệ thống chủ động kiểm tra, xác định mỗi cái hệ thống đều tại phát huy tác dụng, vận chuyển bình thường.

Khoảng cách ngắn phi hành không cần, bởi vì khi ngươi trèo lên đến dự định đường hàng không không lâu sau liền muốn chuẩn bị xuống rơi, nhưng ở đường dài phi hành bên trong cũng là nhất định, đừng tưởng rằng có lái tự động liền có thể gối cao không lo.

Lần này chuyến bay thời gian phi hành tại 4 giờ tả hữu, cũng miễn cưỡng xem như đường dài phạm trù, cho nên Lý Hướng Tiền mới phá lệ căn dặn.

Chu Đĩnh cũng không tàng tư, "Xuyên đại dương hàng không cam đoan an toàn một cái trọng điểm ngay tại nhìn khí trời chuẩn xác nắm chắc, nơi này là mặt biển, cùng tại thềm lục địa phi hành hoàn toàn khác biệt.

Tại thềm lục địa phi hành ngươi chỉ cần nhìn xem dự báo thời tiết, trên cơ bản liền vấn đề không lớn, bởi vì thụ sơn mạch che chắn, khí trời ác liệt biến hóa cần một cái quá trình, mà quá trình này khả năng tại ngươi hạ xuống sau vẫn chưa hoàn thành.

Trên mặt biển liền khác biệt, đặc thù khí trời tình trạng hình thành thời gian phi thường cấp tốc, tại ngươi phi hành 4 trong bốn giờ rất có thể sẽ xuất hiện tại ngươi phi hành chuẩn bị bên trong hoàn toàn khác biệt khí trời tình trạng, khu vực kiểm soát không lưu trung tâm sẽ tùy thời thông báo, nhưng các ngươi cũng hẳn là chủ động hỏi thăm, đây tạo thành một chủng tập quán."

Hai cái trẻ tuổi phi công gật đầu thụ giáo, những vật này đang phi hành giáo trình bên trong đều có, nhưng nhìn khô khan giáo trình cùng ở trên máy bay nghe tiền bối giảng giải không phải một chuyện; giáo trình bên trên đồ vật rất rất nhiều, chỉ có có được thực tế xuyên đại dương phi hành kinh nghiệm người mới có thể nói cho bọn hắn những cái kia là trọng yếu nhất, nhất không thể hoặc thiếu.

Đây chính là thực tập ý nghĩa.

Hai vị lão phi công rất có trách nhiệm, đây cũng là nhiệm vụ của bọn hắn một trong, dù là không phải danh sách quá trước nhiệm vụ, tại công ty hàng không nội bộ, gánh chịu bộ phận dạy học nhiệm vụ phải vô cùng xuất sắc kỹ thuật điều khiển, mà lại, cũng có ngoài định mức trợ cấp.

(tấu chương xong)