Trọng Sinh 1999: Mở Ra Hắc Khoa Kỹ Thời Đại

S 5 bán bất động, tốt lắm, S 5 dừng lại sinh sản, sinh sản cái khác kiểu xe.

"Này một bộ phận xe cộ thu mua tới, chúng ta là có thể kiếm tiền."

Bị Trưởng Thiên Khoa Kỹ chỗ thu mua, đó chính là quá giang xe tốc hành.

Kính gỗ chờ cao tầng mừng rỡ như điên, vừa kích động lại cảm động.

Trưởng Thiên Khoa Kỹ nhất định sẽ đang đàm phán bên trong chiếm giữ ưu thế tuyệt đối.

Nói xong lời này sau đó, Trần Tiêu đem kiểm tra báo cáo đưa cho Trầm vi: "Cứ dựa theo ta nói cái phương thức này đi làm đi."

Nam hải tỉnh, biển mã nguyên cổ đông cùng với cao tầng nóng nảy đang đợi Trưởng Thiên Khoa Kỹ cuối cùng phương án.

"Chúng ta đều đã làm xong xấu nhất dự định, Trưởng Thiên Khoa Kỹ làm như vậy xác thực quá cho chúng ta mặt mũi."

Mà có một ít kế cận phá sản quốc nội xe hơi công ty đều phi thường hâm mộ.

Bởi vì là 10 vạn trái phải kiểu xe, cho nên tại 10 vạn trở xuống xe hơi phối trí bên trong còn muốn bảo lưu tới tay động chặn, càng khó hơn bán.

"Tiêu phí hơn 10 vạn là có thể mua một chiếc sinh vật nguồn năng lượng mới xe hơi, mặc dù pin sức chứa sẽ nhỏ một chút, điện cơ công suất sẽ nhỏ một chút, thế nhưng như vậy xe hơi tại thành thị hoặc là nông thôn chạy, sẽ để cho người sử dụng thật to tiết kiệm chi phí, ta tin tưởng 6 vạn chiếc tồn kho là có thể hoàn toàn thanh trừ sạch sẽ."

Đồng thời.

Hơn nữa đem chính mình chủ lực kiểu xe đánh gãy xử lý, này đối công ty hình tượng tổn hại là phi thường đại.

Này vừa đến vừa đi, nguyên biển mã xe hơi cao tầng ở nơi này một ít tồn kho trên xe là nhất định sẽ kiếm tiền!

"Đến lúc đó hợp tác rất có thể sẽ có một ít không vui địa phương, không cần thiết làm cho này một ít cực nhỏ lợi ích mà buông tha đại cục."

Nếu so sánh lại, nhất định là biển mã S 5 muốn có lời nhiều.

Bởi vì kính gỗ cân nhắc đến xấu nhất dự định chính là bao gồm này một ít tồn kho xe hơi ở bên trong, toàn bộ định rõ là âm nợ tróc ra ra ngoài.

Trần Tiêu lại nói: "Mặc dù chúng ta và biển mã công ty đàm phán đạt thành hợp tác, tại toàn bộ đàm phán bên trong, chúng ta đều thuộc về ưu thế tuyệt đối, nhưng chúng ta cũng không thể để cho biển mã công ty quá mức thua thiệt."

Một số thời khắc ngắn hạn thua thiệt là vì lớn hơn lợi nhuận. (đọc tại Qidian-VP.com)

Biển mã cũng nhìn đúng trong đó thời kỳ mấu chốt, đẩy ra chính mình rắn chắc hình xe hơi SUV biển mã S 5.

Hơn nữa trong đó phần lớn hao tổn là tới từ ở 201 7 năm.

"Ngươi ý tứ là ?" Trầm vi có chút không hiểu, "Này một bộ phận liên quan đến số tiền có hơn 100 ức." (đọc tại Qidian-VP.com)

Dựa theo loại này khuynh hướng. Biển mã xe hơi cổ phiếu nhất định sẽ kéo dài tăng cao, giá cổ phiếu nhất phi trùng thiên.

Biển mã hao tổn nguyên nhân đương nhiên chính là hắn đối với thị trường độ bén nhạy không đủ.

Trần Tiêu cười đối với Trầm vi nói: "Hơn nữa chúng ta trung bình thu mua chi phí tại 4. 1 vạn nguyên, ta tư vấn một hồi Thương Khung xe hơi kỹ thuật tương quan nhân viên, là những xe hơi này gia tăng một cái mô hình nhỏ vi sinh vật pin cùng với điện cơ để cho điện cơ cùng dầu cháy động cơ quan hệ song song đến hệ thống động lực bên trong, độ lại chi phí ước chừng tại 4 vạn khối tiền trái phải."

Không nghĩ tới Trưởng Thiên Khoa Kỹ quả nhiên mang mã S 5 hàng loạt xe hơi toàn bộ cho mua.

"Hơn nữa dựa theo chúng ta thu mua hiệp nghị, đối với tài sản cố định chờ, chúng ta có thể kỹ thuật nhập cổ, thế nhưng đối với cái này chút ít tồn kho, nếu như tróc ra là âm nợ chúng ta cũng không cần đi quản, nếu như coi như là tài sản, chúng ta liền muốn tiêu phí sinh sản chi phí 55% giá cả tiến hành thu mua."

"Ta xem tại kiểm tra đề nghị này hạng nhất, các ngươi hy vọng có thể đem tồn kho xe hơi tính toán là âm nợ cũng tróc ra ra ngoài, đối với kia một ít không có cách nào sửa đổi hoặc là sửa đổi chi phí lớn vô cùng sản xuất tuyến cũng tróc ra ra ngoài coi như là thiếu nợ." (đọc tại Qidian-VP.com)

"Kỹ thuật nhập cổ là một bộ phận, lấy tương đối thích hợp giá cả thu mua bọn họ một bộ phận tồn kho, cấp cho nguyên thủy cổ đông một ít tiền mặt, cũng có giúp cho bọn họ mau chóng bổ sung đi qua những thứ kia lỗ thủng, vùi đầu vào mới trong công việc."

Chung quy lực phàm xe hơi đã từng cũng là Trưởng Thiên Khoa Kỹ mong muốn thu mua quốc nội xe hơi một trong công ty.

Cảm giác xe gì hình tốt nằm tính toán xe gì hình sinh sản xe gì hình, nhưng là khi sản xuất ra sau đó lại bán bất động.

Mà biển mã xe hơi sinh sản chi phí muốn so với đồng hành cao một chút, ước chừng chiếm tiêu thụ giá xe 50% trái phải.

Bọn họ buông xuống hợp tác lúc trước hết thảy nghi kỵ cùng nghi ngờ, chuẩn bị toàn tâm cùng Trưởng Thiên Khoa Kỹ hợp tác.

Càng về sau biển mã tài chính liên trực tiếp đứt gãy, nam hải tỉnh phương tiện cũng không nguyện ý tiếp tục bỏ tiền.

Trần Tiêu nói: "Ta chuẩn bị đem này một bộ phận xe hơi, gắn thêm một khối mô hình nhỏ sinh vật pin cùng với mô hình nhỏ điện cơ, đem làm thành dầu điện hỗn hợp xe hơi."

Theo 201 6 năm đến 201 7 năm, biển mã xe hơi tổng cộng hao tổn 15 ức NDT.

Biển mã công ty hy sinh rất nhiều thứ mất đi rất nhiều tài sản, dùng cái này tới thu được Trưởng Thiên Khoa Kỹ đối với tương lai mình hoạch định cùng với hộ giá hộ tống.

Trưởng Thiên Khoa Kỹ cùng biển mã xe hơi ở giữa giao dịch, nếu như không chú ý tương lai, chỉ là chú ý ở giao dịch bản thân, vốn chính là không công bình.

"Sinh vật pin cùng với điện cơ chỉ là tác dụng phụ trợ, hắn mục tiêu là vì để cho bên trong đê đoan người sử dụng cảm thụ một chút, nguồn năng lượng mới xe hơi ưu điểm."

Đồng thời, Tân Hải mã xe hơi công ty tuyên bố, ngay hôm đó bắt đầu biển mã xe hơi tại A thị trường chứng khoán tràng tiếp tục giao dịch.

Giá thấp bán đi sao?

Liên quan đến S 5 nhà máy có hai nơi, ngày sinh sản xe hơi năng lực có khả năng đạt tới 500 chiếc.

Không có bất kỳ nghi ngờ, không có bất cứ vấn đề gì.

"Cùng Trưởng Thiên Khoa Kỹ hợp tác, chúng ta hoàn toàn không hối hận, như vậy công ty đúng là đang vì biển mã tương lai cân nhắc, mà không phải vẻn vẹn vì mình lợi ích."

Trong đó gấp nhất đương nhiên là lực phàm.

Nhưng những thứ này người sử dụng nhưng không biết biển mã xe hơi cùng hải nam Mazda đã hoàn toàn không có bất cứ quan hệ nào, bọn họ kỹ thuật cũng càng là nam viên bắc triệt.

Tại A cỗ đưa ra thị trường biển mã xe hơi công ty thuộc về Tân Hải mã công ty, thiếu nợ được tróc ra, tiếp tục tại A thị trường chứng khoán tràng giao dịch.

Trước mắt biển mã xe hơi các đại kho hàng, tồn kho xe hơi nhiều vô cùng.

Biển mã S 5 giá bán là 6 hơn vạn đến 10 hơn vạn một điểm.

Trần Tiêu đứng góc độ cùng mình hoàn toàn bất đồng.

Cho nên Trầm vi nói: "Ta cho là chúng ta không cần thiết tiêu phí những tiền này."

Nếu đúng như là như vậy, vậy còn không như trực tiếp không muốn.

Cho nên tại biển mã S 5 vừa mới lên thành phố thời điểm, đúng là thu được người sử dụng môn hoan nghênh, lượng tiêu thụ phi thường khả quan.

Làm đại lượng quốc sản thành thị SUV, giá cả hạ thấp 10 vạn trong vòng làm không ít người tiêu thụ biết rõ biển mã xe hơi cùng Mazda xe hơi căn bản là hai nhà công ty sau đó.

Thật ra đến năm nay, biển mã xe hơi đã phi thường chật vật.

Thông thường mà nói không phải muốn phá sản công ty, căn bản là sẽ không làm như vậy.

Như thế tới nay bán đi xe hơi lợi nhuận nếu như toàn bộ dùng cho phân chia, như vậy kính gỗ mấy người cũng sẽ thu được 45% phân chia.

Mà A thị trường chứng khoán tràng những người chơi cổ phiếu, đặc biệt là những thứ kia mua biển mã xe hơi cổ phiếu những người chơi cổ phiếu chính là mừng như điên.

Coi như là lấy 55% giá cả, đối với này một ít tồn kho tiến hành thu mua.

Suy nghĩ minh bạch một điểm này.

Mà biển mã cao tầng trụ sở chính cũng sai lầm dự đoán rồi S 5 tương lai phát triển.

Trong đó liên quan đến tài sản cùng thiếu nợ này một bộ phận có liên quan xe hơi hãng sản xuất cùng với tồn kho xe cộ.

"Ta muốn thông qua như vậy độ lại, người sử dụng một cái có khả năng tiếp nhận."

Liên quan đến nhà máy cùng sản xuất tuyến cũng nhiều, phi thường ngổn ngang.

Chung quy giá thấp bán đi khả năng còn không có biện pháp lấy vốn lại.

Trần Tiêu nhìn Trầm vi đưa tới liên quan tới biển mã xe hơi kiểm tra báo cáo.

Khi bọn hắn cầm đến Trưởng Thiên Khoa Kỹ phương án sau đó, cả người đều sợ ngây người.

Loại trừ S 5 ngoài ra, còn có S level 5 đừng cao hơn S 7, tồn kho có 2 hơn vạn chiếc.

"Huống chi chúng ta làm như vậy mục tiêu cũng không là để kiếm tiền, mà là vì xuống dò xét thị trường, để cho người sử dụng có khả năng cảm thụ chúng ta sản phẩm mới."

Đây chính là biển mã S 5 vừa mới lên thành phố thời điểm, lượng tiêu thụ tương đối khá nguyên nhân căn bản.

Cho nên Trưởng Thiên Khoa Kỹ có quyền để cho lần này thu mua càng thêm có lợi cho mình.

"Làm người làm việc cũng là muốn giảng ba phần tình cảm, lưu lại chỗ trống."

Mua tay càng là đạt hơn trên một triệu.

Chương 902: Giá cổ phiếu bay

Toàn bộ xe hơi ngành nghề trực tiếp kinh hãi!

Chính là bởi vì như vậy thì đưa đến biển mã xe hơi thiết kế tuyến cùng sản xuất tuyến phi thường ngổn ngang.

Mà Trầm vi chỉ là đứng ở trong công ty khống góc độ lo lắng, chỉ là theo hạng mục hoặc là tài vụ cấp độ, không để cho công ty thua thiệt.

Tại biển mã xe hơi khôi phục giao dịch cùng ngày liền một chữ tăng cao.

Biển mã xe hơi đương nhiên cũng biết, không dùng một phần nhỏ nhà đem chính mình xe hơi cùng Mazda xe hơi coi như so sánh thậm chí là Mazda xe hơi đồ thay thế.

Trưởng Thiên Khoa Kỹ tiêu phí tổng cộng có giá trị 55% giá cả, đem những thứ này tồn kho xe hơi thu mua, kia nên xử lý như thế nào ?

Mặc dù giá thu mua chỉ có sinh sản chi phí 55%.

"Như thế tới nay chúng ta trung bình sinh sản chi phí chính là 8. 1 vạn rồi, coi như chiếc xe này, chúng ta bán 10 vạn hoặc là 11 vạn, đó cũng là có kiếm."

Biển mã xe hơi hội đồng quản trị nhất trí đồng ý Trưởng Thiên Khoa Kỹ thuộc hạ Thương Khung xe hơi cuối cùng phương án thu mua. (đọc tại Qidian-VP.com)

Không cất cánh làm sao có thể ?

Đám cao tầng rối rít nghị luận nói: "Không nghĩ tới Trưởng Thiên Khoa Kỹ như thế giảng nhân nghĩa."

Thế nhưng biển mã cao tầng nhìn thấu không nói toạc, còn cố ý không Yili dùng này một loại mờ nhạt tuyên truyền tạo cho mình thế.

Quốc sản xe hơi quật khởi trọng yếu nhất kiểu xe chính là SUV.

6 vạn chiếc xe hơi, tổng sinh sản chi phí là 24 ức NDT.

"Biển mã cất cánh!"

S 5 có 6 hơn vạn chiếc.

Tại Thương Khung xe hơi đoàn đội đã mang theo dụng cụ đi trước biển mã xe hơi nhà máy.

"Nhằm vào quốc nội đồng bạn hợp tác, mỗi một phần lợi nhuận đều ăn đến miệng bên trong, đây không phải là Trưởng Thiên Khoa Kỹ gây nên."

"Chúng ta chỉ lấy mua hắn tồn kho lượng lớn nhất kinh điển kiểu xe biển mã S 5."

Mấu chốt nhất là, kính gỗ đám người cũng biết, Trần Tiêu chuẩn bị đem S 5 hàng loạt kiểu xe tiến hành sinh vật nguồn năng lượng mới sửa đổi, hơn nữa tại sửa đổi sau đó mới bán đi.

Cho nên bọn họ dựa theo 201 6 năm lượng tiêu thụ cùng tăng trưởng dẫn đầu điên cuồng khuếch trương sản khuếch trương có thể, chuẩn bị tại 201 7 năm đánh một cái khắc phục khó khăn, đem tự mình đi tới vài năm sở hữu vay tiền cùng thiếu nợ cùng nhau trả hết nợ, hơn nữa thuận thế tại năm 2018 đẩy ra S 5 đời thứ hai.

Thương Khung xe hơi lấy kỹ thuật nhập cổ phương thức chiếm giữ Tân Hải mã xe hơi (toàn bộ là chất lượng tốt tài sản) bản thân 55 chỉ cổ phần, đồng thời lấy 24 ức NDT giá cả thu mua bộ phận biển mã xe hơi tồn kho.

Những thứ này tồn kho xe hơi sở dĩ tồn kho, đó cũng là bởi vì trải qua thị trường kiểm nghiệm, người tiêu thụ không đồng ý.

Nếu như đem S 5 toàn bộ đều giao cho biển mã công ty biển mã công ty đánh gãy xử lý khả năng cũng không tốt bán.

Mà vốn có biển mã xe hơi sở hữu thiếu nợ chỉ có biển mã xe hơi nguyên cổ đông lấy cũ biển mã xe hơi công ty (hiện tại đổi tên là nam hải Đông Lâm xe hơi công ty) gánh vác.

Cho nên giá thành bình quân là 4. 1 vạn nguyên.

Bọn họ cũng nghĩ không ra, đồng thời đều là sắp bị ngươi phá sản, tại sao biển mã công ty sẽ bị Trưởng Thiên Khoa Kỹ cho coi trọng ?

Trọng yếu nhất đương nhiên chính là hắn đi qua hai năm hao tổn vấn đề.

Sản xuất tuyến hoàn toàn chính là dựa theo tiêu thụ tới.

Mazda cx 3 muốn 10 vạn mà cx 5 thì muốn hơn hai mươi vạn.

Như vậy Trưởng Thiên Khoa Kỹ ít nhất cũng sẽ tiêu phí mấy tỉ tỉ NDT.

Đối với S 5 xe hơi đại lượng độ lại tức thì bắt đầu.

S 5 lượng tiêu thụ một hồi liền ngã đi xuống.

Trần Tiêu gật đầu liên tục nói: "Trầm vi, các ngươi đoàn đội kiểm tra báo cáo phi thường cặn kẽ."

Trưởng Thiên Khoa Kỹ sẽ lấy tổng giá thành 55% giá cả, đối với này một ít tồn kho tiến hành thu mua, chỗ tiêu phí tài chính là 13. 2 trăm triệu.

Nhưng chung quy sẽ để cho biển mã công ty ít một chút hao tổn.

"Chúng ta đem biển mã công ty hiện tại cái đoàn này đội bức cho nóng nảy, bọn họ mặc dù sẽ vì mình tương lai ổn thỏa Concord chúng ta hợp tác, thế nhưng nội tâm nhất định sẽ có ngăn cách."

Hoặc là nhìn cái khác phẩm bài nào đó kiểu xe lượng tiêu thụ tương đối khá, biển mã thiết kế liền vội vàng điều chỉnh thiết kế, phỏng theo đối phương kiểu xe thiết kế một loại không sai biệt lắm kiểu xe, hy vọng có thể ăn một miếng.

Có không ít người sử dụng vẫn là mang mã xe hơi cùng ban đầu hải nam Mazda hoa ngang bằng. (đọc tại Qidian-VP.com)

Làm biển mã xe hơi công bố này một tin tức sau đó.

So với động hơn 10 20 vạn hùn vốn SUV, đúng là tiện nghi không ít, trực tiếp đem SUV giá cả kéo đến rồi 10 vạn trở xuống.

Trầm vi nghe được Trần Tiêu này một lời nói sau đó cảm giác sáng tỏ thông suốt.

Xe hơi ngành nghề người có dự liệu, biển mã xe hơi rất có thể sẽ bị Trưởng Thiên Khoa Kỹ chỗ thu mua, thế nhưng không nghĩ tới Trưởng Thiên Khoa Kỹ động tác quả nhiên lại nhanh như vậy.

Đây là sở hữu ngành nghề nhân sĩ trong lòng nhất trí cái nhìn.

Loại này hao tổn biên độ là phi thường đáng sợ.

Này một nhóm 6 vạn chiếc xe hơi, 70% là hộp số tự động, 30% là chủ động chặn, trung bình tiêu thụ giá tiền là 8. 2 vạn nguyên.

Cho nên cuối cùng còn lại một cái cục diện rối rắm.

Đương nhiên, biển mã còn có cái khác đủ loại ngổn ngang kiểu xe, liên quan đến tồn kho có 3 hơn vạn chiếc.

Giống như Trầm vi nói như vậy, không cần thiết có chút tiêu phí tài chính mua một ít tồn kho xe hơi.

Trần Tiêu là cân nhắc cái nhìn đại cục, cân nhắc Trưởng Thiên Khoa Kỹ phát triển tương lai.

Cho là biển mã S 5 chính là đổi xác quốc sản Mazda CX 3 hoặc là CX 5.

Thông qua Trầm vi kiểm tra báo cáo đến xem.

Thông qua một điểm này sự tình nho nhỏ, kính gỗ chờ biển mã công ty đoàn đội đối với Trần Tiêu cùng Trưởng Thiên Khoa Kỹ hoàn toàn là tâm phục khẩu phục.

Cái này lại đưa đến biển mã rất nhiều xe hình sinh sản chi phí cũng ở cao không xuống.

Hơn nữa bọn họ cũng có lòng tin có quyết tâm, cùng Trưởng Thiên Khoa Kỹ hợp tác sau đó biển mã xe hơi nhất định sẽ niết bàn trọng sinh, trở thành toàn bộ hạ quốc xe hơi sản nghiệp liên bên trong không thể không chú ý nhân vật.

Trần Tiêu gật đầu nói: "Ngươi đề nghị phi thường có đạo lý, cho nên chúng ta cũng không phải là mang mã xe hơi sở hữu tồn kho xe cộ đều cho thu mua."

Trầm vi nói: Phải chúng ta đi qua cặn kẽ đánh giá cùng hạch toán sau đó, cho ra đề nghị như vậy, chúng ta hi vọng chúng ta có khả năng tiếp nhận một cái nhẹ nhàng lên trận biển mã công ty."

Biển mã xe hơi kiểm tra báo cáo xác thực hết sức khó coi, hao tổn nghiêm trọng, quyết sách sai lầm quá nhiều.

Trần Tiêu nói: "Ngươi cái phương pháp này phi thường có thể được, thế nhưng ta cho là hoàn toàn có thể biến phế thành bảo, cũng có thể có thể thử một chút bên trong đê đoan thị trường phản hồi tình huống."

Thế nhưng biển mã có khả năng làm được một điểm này, rất nhiều quốc sản thật ra cũng có thể làm được một điểm này.