Trọng Sinh 1999: Mở Ra Hắc Khoa Kỹ Thời Đại

Quan tâm chỉ là công ty mình nhân viên, quan tâm là sản phẩm mình có hay không có khả năng bán đi, cùng với chính mình nghiên cứu khoa học có thể là không có khả năng tiếp tục tiến hành.

Tại văn chương bên trong, Thames báo đem hết giễu cợt khả năng, không ngừng khích bác lấy Châu Âu dân chúng thần kinh.

Thế nhưng lần này có một cái vô cùng kỳ quái hiện tượng.

Châu Âu xe hơi kỹ nghệ đồng ý Trưởng Thiên Khoa Kỹ tại sinh vật pin, thậm chí tại điện cơ phía trên thành lập kỹ thuật tương quan tiêu chuẩn.

Trưởng Thiên Khoa Kỹ cho ra điều kiện là sẽ không có bất kỳ thay đổi rồi.

Cái này thì để cho Châu Âu quốc gia cùng Châu Âu xe hơi xí nghiệp phi thường bị động. (đọc tại Qidian-VP.com)

Thật giống như chính là chỉ cần Châu Âu xe hơi ngành nghề, cùng hạ quốc đạt thành hợp tác hiệp nghị sau đó, sẽ có đại lượng hạ quốc công nhân kỹ thuật tràn vào Châu Âu, c·ướp đoạt người Âu châu chén cơm

Hoặc là thăng cấp chuyển hình trở thành lí pin nguồn năng lượng mới xe hơi, hoặc là liền cùng Trưởng Thiên Khoa Kỹ giống nhau thăng cấp làm sinh vật nguồn năng lượng mới xe hơi.

Anh quốc cùng nước Mỹ truyền thông nhìn đến sau đó, càng đối với hắn thêm mắm thêm muối báo cáo, e sợ cho thiên hạ không loạn.

Cho nên, nhất định phải cùng Trưởng Thiên Khoa Kỹ hợp tác.

Vương Tường ý kiến cùng Trần Tiêu hoàn toàn nhất trí

Hắn thậm chí hay nói giỡn đối với mấy cái này Châu Âu đại biểu nói: "Ta cảm giác được ít nhất Trưởng Thiên Khoa Kỹ tài chính tiêu chuẩn muốn so với nước Mỹ chế định tiêu chuẩn đáng tin nhiều" bởi vì chúng ta tiêu chuẩn sẽ không bất cứ lúc nào bất cứ nơi đâu phát sinh thay đổi, mà một ít địa khu tiêu chuẩn thì không phải vậy." (đọc tại Qidian-VP.com)

Cuối cùng tại truyền thông xúi giục bên dưới, biến thành kháng nghị Trưởng Thiên Khoa Kỹ cùng với hạ quốc người c·ướp bọn họ làm việc.

Loại này không ổn định đến, vẻn vẹn yêu cầu một điểm hỏa là có thể đốt dân chúng tâm tình.

Hơn nữa còn muốn dồn định sinh vật nguồn năng lượng mới xe hơi kỹ thuật tương quan tiêu chuẩn.

Thế nhưng bọn họ kiên quyết phản đối Trưởng Thiên Khoa Kỹ phải lấy sinh vật pin là cơ hội, cho sinh vật pin cả xe thành lập kỹ thuật tiêu chuẩn, nghiêm trọng xâm hại rồi Châu Âu xe hơi xí nghiệp quyền lợi.

Nước Đức cùng France đại biểu, khẳng định không thể tại chuyện lớn như vậy lên lập tức quyết định.

Châu Âu phương diện là hy vọng có thể cùng Trưởng Thiên Khoa Kỹ hợp tác.

Coi như là hạ quốc công nhân không đến Châu Âu đi làm, hạ quốc cũng xí nghiệp không đến Châu Âu đầu tư.

Chung quy trước mắt có hai các điểm mấu chốt kẹt ở Châu Âu xe hơi kỹ nghệ liên trước mặt.

Cái điều kiện này đã là phi thường ưu đãi.

"Nếu như Châu Âu xe hơi công ty hy vọng có thể mua Trưởng Thiên Khoa Kỹ sinh vật nguồn năng lượng mới pin, hơn nữa lợi dụng nguồn năng lượng mới pin là khởi động nhiên liệu " như vậy sinh sản nguồn năng lượng mới xe hơi nhất định phải phù hợp chúng ta tiêu chuẩn."

Bọn mày hoặc là đồng ý hoặc là không đồng ý đồng ý liền có thể hợp tác, không đồng ý như vậy thì mọi người cạnh tranh với nhau.

Cái này thì ý nghĩa sau này chỉ cần Châu Âu xe hơi xí nghiệp sinh sản sinh vật nguồn năng lượng mới xe hơi, vậy nhất định phải thu được Trưởng Thiên Khoa Kỹ cho phép.

Vốn là đang kháng nghị nghành tương quan không an bài cho bọn hắn làm việc, hoặc là kháng dịch đại chúng nhà máy, cho nên cho bọn hắn cắt giảm nhân sự.

Nếu không tiêu xài đại lượng đại giới đem Châu Âu xe hơi sản nghiệp liên thăng cấp làm lí pin nguồn năng lượng mới xe hơi, quay đầu lại vẫn là phải bị loại bỏ.

Cũng tạo thành rồi không cân bằng cạnh tranh.

Trưởng Thiên Khoa Kỹ cùng Châu Âu xe hơi xí nghiệp hợp tác, hy vọng tiến vào Châu Âu xe hơi thị trường, vẫn là thứ yếu.

Thế nhưng điều kiện không muốn như vậy hà khắc.

Chung quy tại dầu c·háy x·e hơi thời đại.

Chờ Châu Âu phục hồi lại tinh thần, muốn cùng Trưởng Thiên Khoa Kỹ hợp tác, Tesla thì xong rồi.

Đây là Châu Âu tư bản phải đối mặt trọng yếu nhất thực tế.

Không còn thăng cấp làm nguồn năng lượng mới xe hơi, Châu Âu xe hơi sản phẩm chỉ có thể bán được Châu Âu đại lục, mà Châu Âu đại lục miệng người có hạn, tiêu phí năng lực có hạn, thê thảm nhất kết quả chính là số 10 gia Châu Âu trứ danh xe hơi xí nghiệp chém g·iết lẫn nhau.

Trong này liên quan đến sản nghiệp liên, không chỉ có riêng là xe hơi bản thân, còn liên quan đến rất nhiều nguyên bộ xe hơi bộ phận.

Hạ quốc sẽ lập tức đem Châu Âu cho thống nhất giống nhau.

Châu Âu kinh tế là thành thực.

Bất quá Tesla trước mắt thị trường chính vẫn ở chỗ cũ nước Mỹ, hạ quốc lượng tiêu thụ cũng liền một năm mấy chục ngàn đài.

Song phương trực tiếp tiến vào đàm phán chính đề.

Châu Âu nghị hội cùng Châu Âu xe hơi kỹ nghệ hiệp hội tiếp tục cãi vã.

Cho nên lấy dầu c·háy x·e hơi sản nghiệp liên làm chủ Châu Âu xe hơi sản nghiệp liên nhất định phải thăng cấp chuyển hình.

Châu Âu các chính khách bắt đầu không có chút nào quan tâm dân chúng dân yi rồi, ngược lại bắt đầu dẫn dắt dân chúng dân yi.

Trưởng Thiên Khoa Kỹ đối với cái này thực hiện hoàn chỉnh ý nghĩa lũng đoạn.

Nhưng Marske trong lòng vô cùng rõ ràng.

Châu Âu xe hơi kỹ nghệ sản phẩm thả vào toàn thế giới cũng là bán không được.

Quả nhiên dân yi chính là giống như một trương thuốc cao bôi trên da c·h·ó.

Trưởng Thiên Khoa Kỹ sinh vật nguồn năng lượng mới xe hơi, đối với dầu c·háy x·e hơi điên cuồng tru diệt xác thực để cho Marske cảm thấy chấn động không gì sánh nổi.

Marske chuẩn bị tự thân đi hạ quốc cùng Trần Tiêu nói.

Kẹt ở âu minh xe hơi kỹ nghệ liên thứ 2 cái điểm chính là bên ngoài thị trường kịch liệt héo rút.

Vương Tường cũng đại biểu Trưởng Thiên Khoa Kỹ đưa ra Trưởng Thiên Khoa Kỹ yêu cầu.

Theo động cơ hộp số rồi đến xe hơi cái đế, phần lớn kỹ thuật tiêu chuẩn đều là do người Âu châu chế định.

Mà Tesla không đợi.

Châu Âu kinh tế vốn là một mực ở trở nên ác liệt, cơ hồ là đến tương đối tệ hại thời điểm.

Không bằng giữa song phương đạt thành hợp tác.

Cãi vã nội dung chính là nội dung muốn cùng Trưởng Thiên Khoa Kỹ hợp tác.

Vô luận là đối với Trưởng Thiên Khoa Kỹ ma trận công ty, hay là đối với cái này hạ quốc kỹ nghệ hệ thống, đều là vô cùng trọng yếu.

Nước Mỹ thị trường xuất hiện vấn đề, Á Châu thị trường cũng xuất hiện vấn đề. (đọc tại Qidian-VP.com)

Đứng đầu không hy vọng Châu Âu cùng Trưởng Thiên Khoa Kỹ đạt thành hợp tác hiệp nghị, đương nhiên là Anh quốc.

Nếu như một vị vứt oa, ngược lại sẽ đem Trưởng Thiên Khoa Kỹ cùng với hạ quốc chọc giận.

Tại loại này bối cảnh bên dưới, 《 Thames báo 》 ngay lập tức sẽ phát biểu bình luận.

Cho nên bây giờ Châu Âu kỹ nghệ hệ thống là muốn ôm tiên tiến kỹ thuật.

Cho nên dân chúng tâm tình cũng phi thường không ổn định.

Cũng đồng ý sau này Châu Âu các đại xe hơi xí nghiệp sinh sản sinh vật nguồn năng lượng mới xe hơi, tại sinh vật pin cùng điện cơ phía trên nhất định phải thu được Trưởng Thiên Khoa Kỹ tiêu chuẩn cho phép sau đó, mới có thể đưa ra thị trường tiêu thụ.

《 Thames báo 》: Toàn cầu xe hơi thị trường tức thì bị hạ quốc cho thống nhất, Trưởng Thiên Khoa Kỹ cho Châu Âu xe hơi ngành nghề một cái hạ mã uy.

Nếu như Châu Âu liền một chút như vậy vấn đề đều không xử lý tốt.

Quả nhiên, Châu Âu dư luận bắt đầu dẫn dắt Trưởng Thiên Khoa Kỹ cùng với Châu Âu một ít công ty cùng xí nghiệp hữu nghị.

Kẻ ngu đều biết Trưởng Thiên Khoa Kỹ đây là muốn đem toàn cầu sinh vật nguồn năng lượng mới xe hơi ngành nghề quy tắc chẳng lẽ đều nắm ở trong tay mình.

Nếu như chuyện này có khả năng đạt thành hiệp nghị, như vậy đây tuyệt đối là hạ quốc kỹ nghệ trong lịch sử thứ 1 lần.

Trần Tiêu chỉ là một nhà xí nghiệp tư nhân lão bản.

Nhu cầu cũng là nhu cầu ổn định làm việc cùng ổn định thu vào.

Như vậy sau này toàn cầu bất kỳ một quốc gia nào, bất kỳ một xí nghiệp, chỉ cần là hạng mục lợi dụng Trưởng Thiên Khoa Kỹ sinh vật nhiên liệu pin, sinh sản tân sinh vật nhiên liệu xe hơi, như vậy tựu cần phải phù hợp liên quan tiêu chuẩn.

"Trưởng Thiên Khoa Kỹ hiện có sở hữu sản phẩm đều phải vô điều kiện tại Châu Âu đưa ra thị trường tiêu thụ, âu minh phương diện bất đắc dĩ đủ loại lý do, đối với những sản phẩm này thu kếch xù quan thuế."

Này một loại giá cả sai vị cùng định vị sai vị, để cho Tesla bảo vệ một năm mấy chục ngàn đài lượng tiêu thụ, ngược lại thì tránh thoát một kiếp.

Vương Tường lập tức mang theo đoàn đội cùng Châu Âu đàm phán đoàn đội tiếp xúc.

Châu Âu các đại biểu xì xào bàn tán.

Cho nên bọn họ chỉ có cầm lấy Trưởng Thiên Khoa Kỹ cho ra hợp tác phương án, chuẩn bị đi trở về sau đó, thương lượng mới có thể quyết định.

Nước Đức cùng France đại biểu nhìn đến đàm phán hiệp nghị sau đó, sắc mặt một hồi liền thay đổi.

Hơn nữa Tesla trước mắt giá cả vừa vặn cùng Trưởng Thiên Khoa Kỹ sinh vật nguồn năng lượng mới xe hơi giá cả dịch ra, hơn nữa định vị cũng không quá giống nhau (Thương Khung xe hơi định vị là cấp sang trọng bên trong đại hình xe con, biển mã biển càng xe hơi định vị là giá rẻ đồ gia dụng thay đi bộ xe, lực phàm Sơn càng định vị là vận doanh hình xe hơi cùng với việt dã xa, mà Tesla quá miễn cưỡng định vị là kiệu chạy).

Ngoài ra liên quan tới phương diện kỹ thuật.

Thế nhưng mọi người cũng không thể tránh được.

Vương Tường cặn kẽ lập ra song phương hợp tác phương án, hơn nữa dựa theo hợp tác phương án chi tiết cùng Châu Âu đại biểu đàm phán.

Đại biểu trở lại Châu Âu sau, cho nghành tương quan cùng với âu minh nghị hội cùng Châu Âu khí kỹ nghệ hiệp hội hồi báo Trưởng Thiên Khoa Kỹ mở ra điều kiện.

"Trưởng Thiên Khoa Kỹ đem lấy giá thị trường đem sinh vật nhiên liệu pin bán ra cho các ngươi, thế nhưng sinh vật nhiên liệu pin sinh thành kỹ thuật chúng ta là sẽ không bán ra."

Hơn nữa đây là một cái phi thường thời cơ thỏa đáng.

Cái điều kiện này, quá hà khắc!

Mà dựa vào Châu Âu như vậy một cái nho nhỏ thị trường, là căn bản không có biện pháp thừa tái Châu Âu thể tích cùng số lượng đều phi thường khổng lồ xí nghiệp.

Anh quốc xe hơi phân ngạch đương nhiên là bị Châu Âu cùng hạ quốc cùng nước Mỹ Nhật Bản cùng với nam hàn đoạt đi.

"Trưởng Thiên Khoa Kỹ đã lập ra sinh vật nguồn năng lượng mới xe hơi liên quan tiêu chuẩn, bao gồm pin điện cơ, thân xe, cái đế chờ một chút, nên tiêu chuẩn đã lấy được rồi hạ quốc quốc tiêu."

Cũng không phải là một vị vứt oa.

Không chuyển nhượng sinh vật pin kỹ thuật, chỉ tiêu thụ sinh vật pin. (đọc tại Qidian-VP.com)

Đến lúc đó Trưởng Thiên Khoa Kỹ thay đổi đàm phán điều kiện, hoặc là căn bản không nguyện ý cùng Châu Âu đàm phán, đó mới là thật phiền toái sự tình.

Phản đối hợp tác, đây là cho là Trưởng Thiên Khoa Kỹ thật sự là quá bá đạo.

Trần Tiêu tại trưởng trạch châu, cũng thời thời khắc khắc có khả năng nhìn đến Châu Âu tình huống.

Thế nhưng tại âu minh nghị hội cùng với Châu Âu xe hơi kỹ nghệ hiệp hội, Châu Âu tinh anh giai tầng cùng các đại xe hơi xí nghiệp các đại biểu, chính là làm cho tối mày tối mặt.

Trong quá khứ, hạ quốc xe hơi xí nghiệp muốn nghĩ sinh sản xe hơi, đương nhiên có thể, thế nhưng nếu như ngươi muốn nghĩ tại trên thị trường tiêu thụ, như vậy ngươi này một ít tiêu chuẩn nhất định phải phù hợp người Âu châu chế định quy tắc.

Cho tới Châu Âu kinh tế có được hay không, Châu Âu dân chúng sinh hoạt tài nghệ có được hay không, cùng với Châu Âu dân chúng có phải hay không trí chướng, đây không phải là Trần Tiêu phải cân nhắc vấn đề, mà là Châu Âu một ít tinh anh giai tầng chỗ bận tâm vấn đề.

Vương Tường cũng căn bản cũng không cuống cuồng, lái một chút Tâm Tâm nghênh đón Germany cùng với France đại biểu tới, thật cao hứng đưa bọn họ rời đi.

Cái này thì rõ ràng nói cho Châu Âu xe hơi kỹ nghệ hiệp hội.

Anh quốc xe hơi nhà trọ sớm tại vài năm lúc trước liền trên căn bản sụp đổ thất thất bát bát.

Đồng ý hợp tác một phương cho là, trước mắt Châu Âu xe hơi kỹ nghệ sản nghiệp liên đã tới không đường có thể đi mức độ, nếu là không còn chuyển hình, kia nhất định sẽ bị thế giới đào thải.

Vương Tường đem phương án tương quan đưa cho Châu Âu đại biểu, hơn nữa cười nói với mọi người: "Nếu như Châu Âu phương diện đồng ý như vậy hiệp nghị, chúng ta đây có thể tới đến bàn đàm phán, liền cụ thể công việc cặn kẽ thương lượng."

Hắn tin tưởng lần này chính mình mang đến lễ vật đủ phong phú, nhất định sẽ để cho Trần Tiêu động tâm.

Có vài người mặt đỏ tới mang tai, tức giận vô cùng.

Cùng nó giữa song phương tạo thành cạnh tranh.

Bởi vì Châu Âu xe hơi kỹ nghệ cùng bọn họ tinh anh giai tầng trước mắt phi thường loạn, còn không biết rõ như thế nào ứng đối Trưởng Thiên Khoa Kỹ mãnh liệt thế công.

Thế nhưng phi thường đáng tiếc, này một phần sửa đổi sau đó hiệp nghị đưa đến hạ quốc sau đó, Trưởng Thiên Khoa Kỹ là đã đọc không trở về.

Marske là một cái thông minh buôn bán.

Châu Âu xe hơi hiệp hội đem sửa đổi sau đó hiệp nghị gửi đi cho Trưởng Thiên Khoa Kỹ sau đó, hy vọng có thể được đến Trưởng Thiên Khoa Kỹ đáp lại.

Toàn bộ Châu Âu một mảnh xôn xao.

Nhà tư bản túi tiền cũng là thành thực.

Châu Âu xe hơi công ty hoặc là cái khác khoa kỹ công ti, cho tới bây giờ không có cùng bất kỳ Châu Âu lấy ông ngoại ty ký kết qua như thế thỏa hiệp hiệp nghị.

"Đồng thời Trưởng Thiên Khoa Kỹ cũng đồng ý, Châu Âu xe hơi công ty tại hạ quốc có khả năng tiêu thụ sinh vật nguồn năng lượng mới xe hơi."

Khoảng thời gian này Marske một mực đang quan sát toàn cầu xe hơi thị trường tình huống, đặc biệt là chú ý hạ quốc xe hơi thị trường tình huống.

Cho nên 《 Thames báo 》 bản này báo cáo báo cáo sau đó, Châu Âu người sử dụng môn càng tức giận hơn.

Một là âu minh nghị hội đã thông qua liên quan pháp án, yêu cầu âu minh các nước tại 203 5 năm lúc trước dừng lại sản xuất và tiêu thụ dầu c·háy x·e hơi.

Hiện tại Châu Âu đại lượng xí nghiệp xảy ra vấn đề, cũng không phải là bởi vì hạ quốc công nhân tới c·ướp làm việc, hoặc là hạ quốc xí nghiệp đến Châu Âu xây xưởng c·ướp cơ hội.

"Bất quá chúng ta có thể cân nhắc tại nước Đức hoặc là tại France xây dựng sinh vật nhiên liệu pin hãng sản xuất, phương diện này Châu Âu công ty có thể nhập cổ."

Đây hoàn toàn chính là không cân bằng điều ước.

Chờ Trưởng Thiên Khoa Kỹ đem Châu Âu kia một ít dầu c·háy x·e hơi thu thập sạch sẽ sau đó, quay đầu nhất định phải đối phó Tesla.

Đối với Châu Âu dân chúng ý tưởng cùng Châu Âu tinh anh tầng ý tưởng, Trần Tiêu cũng không thèm để ý.

Trọng yếu nhất là dựa theo Trưởng Thiên Khoa Kỹ yêu cầu chế định xe hơi ngành nghề quy tắc.

"Ta hy vọng âu minh có khả năng công nhận, hơn nữa thông qua chúng ta tiêu chuẩn, nếu không chúng ta đem sẽ không cho bất kỳ Châu Âu xe hơi công ty tiêu thụ chúng ta sinh vật nguồn năng lượng mới xe hơi pin."

Tỷ như Trưởng Thiên Khoa Kỹ có thể chuyển nhượng một ít sinh vật pin kỹ thuật sản suất.

Đối mặt với mọi người như thế tâm tình, Vương Tường nhưng không có chút nào sinh khí.

Lúc c·ần s·au liền dán lên, không cần thời điểm liền ném xa xa.

Giống vậy Marske Tesla cũng là được ảnh hưởng nghiêm trọng.

Mà dân chúng tâm tình giống như là một cái thùng thuốc nổ, cơ hồ là một điểm liền bạo.

Vương Tường nói là sự thật. (đọc tại Qidian-VP.com)

Mọi người không có tiền kiếm bao nhiêu, còn thương tích khắp người.

Bởi vì sinh vật pin kỹ thuật lòng cốt nắm ở Trưởng Thiên Khoa Kỹ trong tay.

Mà là Châu Âu toàn thể sản năng đều đã rơi ở phía sau.

Như vậy Châu Âu trụy lạc là hẳn là, ai cũng cứu vãn không được.

Đó chính là nước Đức cùng France chờ Châu Âu chủ yếu quốc gia truyền thông tại nghĩ trăm phương ngàn kế hàng hỏa, thậm chí nói Trưởng Thiên Khoa Kỹ lời hay.

Chương 926: Marske nóng nảy

Lí pin nguồn năng lượng mới xe hơi rõ ràng cho thấy rơi ở phía sau.

Bởi vì nước Mỹ chính mình tiêu chuẩn mặc dù là tại toàn cầu thông dụng, thế nhưng rất nhiều lúc nước Mỹ vì mình công ty lợi ích hoặc là ích lợi quốc gia, này một ít tiêu chuẩn đối với hải ngoại công ty dùng thích hợp, còn đối với công ty mình không có hiệu quả.

Chỉ cần có thể thành lập được lấy Trưởng Thiên Khoa Kỹ sinh vật nguồn năng lượng mới xe hơi làm tiêu chuẩn xe hơi ngành nghề quy tắc.

Loại này quy tắc tại toàn thế giới đều hữu hiệu.

Thứ 1 lần toàn bộ kỹ nghệ hệ thống đều do hạ quốc thành lập tiêu chuẩn.

Hiện tại Anh quốc nhìn Châu Âu xe hơi phân ngạch cũng không kém sắp c·hết rớt, đương nhiên phi thường hài lòng.

Liên quan tiêu chuẩn không chỉ có bao gồm sinh vật pin cùng với điện cơ còn bao gồm đến xe hơi mọi phương diện.

Nếu muốn thăng cấp chuyển hình liền một bước đúng chỗ.