Vạn Biến Hư Ảo

Chưa kể, các loại t·ên l·ửa hiện tại của họ cũng chỉ có tầm hoạt động tối đa ở độ sâu khoảng 800m.

Và đương nhiên, các vị khách mời đều đọc được các chỉ số này, không ít người còn cẩn thận dùng bút ghi lại tỉ mỉ sự biến đổi của chúng ở các mốc độ sâu khác nhau.

Mặc dù không mang theo được khối lượng t·ên l·ửa và ngư lôi nhiều như tàu ngầm, với mỗi chiếc chỉ có 3 cặp đầu đ·ạ·n được gắn ở dưới thân và hai bên, nhưng chúng lại có ưu thế di chuyển nhanh nhẹn, linh hoạt, t·ấn c·ông bất ngờ, và đặc biệt là khả năng phối hợp với tàu ngầm cực tốt.

Và theo những gì họ hiểu biết về sự bá đạo của tập đoàn Thịnh Thế, thì nhiều khả năng sẽ là phương án thứ 2 mới chính xác. (đọc tại Qidian-VP.com)

Càng là kinh ngạc hơn, khi mà các chuyên gia và giới báo chí ở đây đang được nhìn thấy tới tổng cộng 52 chiếc TT-3.

Đây cũng được coi là một trong những sản phẩm công nghệ của Thịnh Thế làm lĩnh vực quân sự thế giới trực tiếp bị đả kích vì quan điểm sai lầm: năng lượng h·ạt n·hân là năng lượng của tương lai.

- Thực xấu hổ, Việt Nam chúng tôi còn chưa có tàu sân bay.

Để thích ứng với các yêu cầu của vùng biển sâu, thân tàu phải sử dụng các vật liệu hợp kim đắt tiền như 48-T để chịu được áp suất lớn. Ngoài ra tàu còn phải thiết kế 2 lớp vỏ và việc này cũng tiêu tốn thêm không ít tiền. (đọc tại Qidian-VP.com)

Sau khi các tàu ngầm được hạ lệnh lặn xuống và xuất phát, các thông số cơ bản đều được chúng báo về một chiếc màn hình cỡ lớn, hay còn gọi là trạm thông tin trung tâm.

Trước tàu ngầm TT, công nghệ sản xuất tàu ngầm trên thế giới đã gặp rất nhiều khó khăn trong việc giải bài toán: Làm sao để tàu ngầm có thể chịu được áp suất cực lớn ở độ sâu 1000m?

Tuy nhiên tàu ngầm này cũng chỉ chế tạo đến chiếc thứ 3 là ngừng vì q·uân đ·ội Mỹ phát hiện ra rằng việc những tàu này có thể lặn rất sâu cũng không có mấy tác dụng. Chỉ để đạt được tác dụng này mà chi phí đóng một tàu ngầm như vậy đã lên tới 3 tỷ USD. Sự đắt đỏ của nó khiến cho ngay cả q·uân đ·ội nhà giàu như Mỹ cũng xót.

Thực ra, các quốc gia không phải không có công nghệ để giúp tàu ngầm của mình có thể hoạt động ở độ sâu dưới 1000m, điển hình là chiếc tàu ngầm h·ạt n·hân lớp M của Ngam có phiên hiệu là K-278 và từng tạo kỷ lục lặn sâu 1020m, nhưng để làm được điều đó, chi phí cần phải bỏ ra là rất lớn. Và đó chính là lý do Nga chỉ sản xuất có duy nhất một chiếc.

Con số này vừa được nêu ra đã khiến rất nhiều tổ chức hoài nghi về tính thực tế của nó.

Nằm trong hệ thống chương trình kỷ niệm 75 năm thành lập đất nước, ngay sau khi buổi duyệt binh quy mô cực kỳ hoành tráng, Việt Nam tiếp tục tổ chức một buổi diễn tập bắn đạt thật trên biển. (đọc tại Qidian-VP.com)

Còn tàu ngầm h·ạt n·hân mang t·ên l·ửa chiến lược lớp Ohio của Mỹ cũng chỉ lặn sâu khoảng 240m.

Trước hết hãy nói về lý do tại sao một chiếc tàu ngầm cần phải lặn càng sâu càng tốt. Đó là vì các chiếc tàu này muốn tránh thoát khỏi sự theo dõi của các thiết bị săn ngầm. Do đó năng lực lặn sâu của tàu ngầm cũng là một tiêu chí đặc biệt quan trọng.

Và quả thực như thế, với 20 chiếc tàu ngầm TT-1, 36 chiếc tàu ngầm TT-2 và mới nhất là 52 chiếc tàu ngầm TT-3, tổng cộng 108 chiếc toàn bộ được trải dài trên dọc cảng Cam Ranh đã có tính kích thích thị giác rất cao.

Binh đoàn Sonic của Việt Nam kể từ khi ra đời đã khiến các quốc gia phải hao tổn cực kỳ nhiều tâm tư, hòng tìm cách ngăn chặn, vô hiệu hóa khả năng phối hợp kinh dị của chúng với tàu ngầm TT, nhưng sau nhiều năm vẫn không thể tìm được lời giải thích đáng với chiến thuật này của Hải Quân Việt Nam.

Có thể nói, chỉ vỏn vẹn sau 6 năm, trang bị của Hải Quân Việt Nam đã không hề thua kém bất cứ quốc gia nào khác trên thế giới rồi. (đọc tại Qidian-VP.com)

Sonic vừa xuất hiện lập tức phóng đi như đ·ạ·n bắn, thoáng cái đã mất dấu vết, chiếc tàu nho nhỏ này vừa hoạt động dưới nước hiệu quả, trên mặt nước cũng không kém phần bá đạo.

Còn đối với các vị khách quý, tới bây giờ họ không kh·iếp sợ nữa mà đã hoàn toàn c·hết lặng.

Nhất là khi các tàu Sonic này được trang bị t·ên l·ửa cũng không phải loại bình thường, dù là Vina-Rocket hay TT-Rocket thì đều chẳng thua kém gì các đầu t·ên l·ửa ưu tú nhất thế giới hiện giờ.

- Không có tàu sân bay, chưa thể nói là nền quân sự hàng đầu được. Nhưng các vị yên tâm, Việt Nam chúng tôi đang gấp rút tiến hành lắp ráp những khâu cuối cùng của chiếc tàu sân bay đầu tiên rồi. Dự kiến cuối năm sau sẽ hoàn thành. Nó lấy tên là Lạc Hồng, như khởi nguồn của dân tộc Việt Nam, nhất định khi đó sẽ lại mời các vị tới chơi một chuyến.

Giống như biết bọn họ đang nghĩ như vậy, vẻ mặt vị bộ trưởng này còn rất thật thà nói:

Điều này nói lên rằng, một là Việt Nam đã hoàn toàn bị điên khi bỏ ra cả núi tiền để theo đuổi công nghệ lặn sâu, hai là họ đã có tiến bộ vượt bậc trong lĩnh vực này, tìm ra được cách làm giảm chi phí sản xuất của từng chiếc TT-3.

Mọi người vừa nghe như thế thì không khỏi trợn trừng mắt, này thật là không muốn để bọn họ sống đây mà. Nhưng không để họ kịp nói gì, những t·iếng n·ổ vang của tiêm kích lao đi như xé toạch bầu trời đã đem họ trở lại với thực tế.

Nước Mỹ cũng nghiên cứu chế tạo một tàu ngầm lớp Sea Wolf có thể lặn sâu hơn 600m. Con tàu này không những có thể lặn sâu mà còn trang bị rất tiên tiến, đương thời được xem là tàu ngầm h·ạt n·hân t·ấn c·ông mạnh nhất thế giới.

Chương 256: C·h·ế·t Lặng: Lực Lượng Hải Quân Cực Mạnh!

Tiếp theo sau đó là hệ thống tàu trục hạm từ cỡ lớn, cỡ trung cho tới cỡ nhỏ, tất cả đều được trang bị hệ thống đầu đ·ạ·n và t·ên l·ửa hiện đại nhất.

Cuộc diễn tập mới chỉ ở bước giới thiệu mà thôi, nhưng như vậy cũng đủ để người ta cảm thấy chấn động rồi.

Không chỉ về số lượng khủng kh·iếp, chất lượng thậm chí luôn ở trong nhóm đầu tiên.

Việc làm ra 52 chiếc tàu này, đã tiêu tốn hơn hai phần ba khối lượng Sudan hắn tinh lọc từ hơn 100 mảnh vỡ thiên thạch.

Không chỉ dừng lại ở ưu thế lặn sâu, sự khác biệt căn bản về loại động cơ TT sử dụng so với các tàu ngầm khác hiện nay trên thế giới đã làm nên khả năng sinh tồn và bám biển trong một thời gian siêu dài, tối đa lên tới gần 200 ngày mới là thứ khiến người ta cực kỳ lo sợ.

Ở trường hợp này, tàu ngầm sẽ như tàu mẹ, với một trạm đỗ đặc biệt, chúng có thể bổ sung t·ên l·ửa cho các tàu Sonic, tăng thêm khả năng chiến đấu lâu dài cho các tàu siêu thanh này.

Tiếp theo đó là hệ thống hơn 20 chiếc máy b·ay c·hiến đ·ấu không người lái Tia Chớp thế hệ 1 (Flash-TT1) với tốc độ lên tối đa lên tới 9,8 March vượt qua siêu thanh, hay còn gọi là cực siêu thanh, thực sự là con quái vật mới nhất được Thịnh Thế cho ra lò cách đây không lâu.

Các nhà quân sự tài ba của Trung Quốc, Nga, Nhật, Anh, Pháp, Mỹ... đều bất giác siết chặt nắm tay, người lo lắng, kẻ vui mừng. Đương nhiên càng không thiếu sự tức giận và ghen tị.

Khác với các lần diễn tập quân sự với các quốc gia đối tác như Nhật Bản, Nga ... trên biển Đông, lần này chỉ có một mình chiến đấu cơ của Việt Nam trình diễn hỏa lực. Nhưng nó lại được báo giới nhận định rằng “có quy mô lớn nhất từ trước tới nay”.

Dàn tiêm kích Mắt Bão thế hệ 1,2,3 bay lượn trên bầu trời với tổng cộng 107 chiếc thực sự có tính kích thích thị giác cực mạnh.

Nếu bị cả mấy trăm quả bắn đến, chắc chắn không hệ thống phòng thủ nào chống đỡ được.

Mọi người mắt đều là giật giật, trong lòng không khỏi nghĩ “Các người chưa có tàu sân bay đã có hỏa lực khủng bố như vậy, nếu có còn không phải là ... Như thế còn có để cho người khác sống không?”

Trong cuộc chơi về lặn sâu này, có thể nói tàu ngầm của Thịnh Thế đã vượt lên trên đối thủ, khi mà họ sở hữu những chiếc TT thế hệ thứ 3 đã có khả năng lặn sâu lên tới 1200m.

Nói với các đại biểu nước bạn, Bộ trưởng Bộ Quốc Phòng Lê Quân làm như không nhận ra sự e dè trong ánh mắt của bọn họ, ông cười ha hả, khí thế mười phần nói: (đọc tại Qidian-VP.com)

Tuy đi sau, nhưng với tốc độ cực siêu thanh của Tia Chớp-T1 hoàn toàn có thể tự hào nói: Việt Nam chúng ta đi sau nhưng đã chính thức vượt lên trước hàng trăm quốc gia khác đang cùng sở hữu công nghệ c·hiến t·ranh của tương lai này.

Đây không phải dừng lại ở việc bị đốt đau hay không, mà là bị cả phi đội Sonic bắn mưa t·ên l·ửa tới thì sợ rằng cả tàu sân bay tân tiến nhất cũng không có đủ khả năng phòng thủ được hết.

Nếu họ mà được chứng kiến tận mắt lần Vân Tú cùng các thành viên của DE sử dụng tàu Sonic để truy đuổi đám người Sói Xám trong vụ b·ắt c·óc Rivi, thì nhất định sẽ phải kh·iếp sợ trước sự bá đạo của Sonic.

Nếu sai lầm, nhất định sẽ phải chịu hậu quả nghiêm trọng. Không có kẻ thù vĩnh viễn, chỉ có lợi ích là vĩnh viễn, đây là câu nói mà mọi người đều hiểu rõ.

Từ đó có thể thấy các nước đã dần từ bỏ con đường sản xuất những chiếc tàu ngầm có thể lặn sâu, mặc dù họ biết đây chắc chắn là một thiệt thòi cực kỳ lớn, nhưng chẳng thể làm gì khác.

Theo đó, Việt Nam đã chính thức trở thành quốc gia thứ 102 sở hữu công nghệ sản xuất máy bay không người lái (Drone).

Quả thực vậy, thân tàu được gia tăng độ cứng và sức chịu áp suất của Titan, kết hợp hoàn hảo với nguyên tố Sudan, đã giúp cho tàu vừa chịu được áp lực cực lớn của nước, lại đảm bảo độ bền chắc và khả năng phân tán lực tuyệt vời.

TT-1,2,3 sử dụng loại động cơ hydrogel-điện, một loại động cơ với năng lượng sạch nhưng đã được chứng minh “Có mọi ưu thế vượt trội hơn so với năng lượng h·ạt n·hân mà các quốc gia khác đang sử dụng”.

Rất nhiều nhà báo, phóng viên cùng chuyên viên cao cấp của các quốc gia đều theo chân đoàn người Chính phủ Việt Nam để chứng kiến cuộc diễn tập được cho là khẳng định vị thế sức mạnh Hải Quân và Không Quân của đất nước hình chữ S ở thời điểm hiện tại.

Nhưng dù có bao nhiêu sóng gió trong lòng nổi lên đi nữa, thì chắc chắn sau cuộc diễn tập quân sự này, họ phải nhanh chóng trở về, lập tức báo cáo tình hình với lãnh đạo, từ đó sớm đưa ra hướng đi mới cho mối quan hệ song phương giữa hai nước.

Tốc độ cực nhanh, di chuyển lại linh hoạt, cảm giác chúng chẳng khác gì đàn ong vây đuổi kẻ thù, chỉ tưởng tượng thôi đã biết n·ạn n·hân sẽ rất thê thảm.

Sau đó, Nga lại chế tạo không ít tàu ngầm nhưng chỉ có 2 chiếc là có thể lặn xuống độ sâu gần 600m, còn các tàu ngầm h·ạt n·hân t·ấn c·ông chiến lược lớp Borey cũng chỉ lặn sâu khoảng 450m.